前兩年想到紐約上州看紅葉的願望一直沒達成，今年說什麼也不想再錯過了。對於沒有車的我來說，有方便的交通工具甚至在步行距離內能抵達就變得很重要。
Walkway Over the Hudson 原本是一條連接紐約上州兩座城鎮 Poughkeepsie 和 Highland 廢棄的高架鐵路，經整建後於 2009 年秋天重新開放，成為一條橫跨哈德遜河 (Hudson River) 的行人步道橋。根據官網所述，這座橋全長 1.28 英哩，是全世界最長的行人步道橋，對我來說有一點很棒的是，這座橋離 Poughkeepsie 車站僅有幾條街的距離，很適合像我這種沒有車的人。
星期天趁天氣還不錯，起了個大早就出發了! 到 Poughkeepsie 可以搭乘 Amtrak 火車或是通勤用的 Metro North 電車。Metro North 的速度慢一些，但價錢上便宜不少。由於週末屬非尖鋒時段，約一小時一班車，建議出發前到 Metro North 官網先查好時間。
一到中央車站 Grand Central Terminal 把來回票先買好了 (單程 $15.75，來回就是雙倍價錢，票的有效期限是 60 天)，即使是假日，售票機前面還是可能會蠻多人，記得要提早到車站。
火車離開紐約市區後就立刻感受到許多樹已經開始變色了。
車程大約一小時 40 分鐘，終於到了 Poughkeepsie，Hudson Line 的終點站。
雖然官網說橋距離火車站只有四條街的距離，但到橋頭 Washington Street 的入口實際上要遠一點，這時 Google Map 就派上用場了，而且路上有三組人馬似乎是走同個方向，所以運氣不錯，完全沒迷路。
Washington Street 的入口，樓梯走上去就是了。
入口的對面是間加油站，開在這邊真是很方便啊。我在裡面多買了瓶水和一些小點心，以備不時之需。
啟程!
居高臨下看紅葉的景觀感覺很不一樣啊。紅黃綠色交錯，鎮上一些具有歷史的建築都盡收眼底，真的是很美。
往北邊看的哈德遜河。
往南邊看則是另一座橋，Mid-Hudson Bridge，是讓車輛通行的。
這座橋的橋面鋪得非常平整，除了各地來的遊客在此遊憩散步之外，也有民眾在上面跑步、遛狗，甚至輪椅也能很順利通行。
橋上也掛了些看板，述說整建的歷史。
位於 Highland 端 橋的另一頭。像我這樣慢慢地邊走邊拍照，大約 40 分鐘能走完。
Walkway Over the Hudson 已成為非營利州立公園組織的一部份，這個看板詳細地介紹了它的歷史，從 19 世紀末時如何在河上打造一座高架鐵路開始，到三十多年前因火災而廢棄，而至今日成為一座公園景點。
另一邊有張周邊的地圖 (旁邊也有免費的地圖可索取)。稍微研究了一下發現，原來剛才看到的 Mid-Hudson Bridge 上也能走人啊，於是決定不從原路折返了，而按照地圖上的 Loop Trial 往回走。
出發!
沿路的景觀沒有很特別就是，不過可以看到 Mid-Hudson Bridge 越來越近，大約 15 分鐘可以走到。
雖說是可供步行，其實也只有勉強讓兩人並肩的寬度而已，而且時時有車子呼嘯而過。
從這裡可以遠眺剛才走過的 Walkway Over the Hudson，來這邊的人就少很多了。從頭到尾遇到不超過十人吧。
由於人少風又有點大，突然想到自己腳下就是哈德遜河時雙腿居然發軟 (哈)，這時只想趕緊把它走完。
走到橋正中間時被一位年輕爸爸叫住，原來他和他的小朋友正在玩這個 Bridge Music，有各種不同音樂和節奏的按鈕可以選，音樂會從上方的喇叭播出。年輕爸爸和家人玩得正很開心呢，不過這個位置的風實在很大，而且我的腳軟還沒完全恢復呀，只小聊了一下就趕忙道謝離開了。
除了兩座橋外，火車站後面河邊的風景也很不錯呢。我決定來這邊野餐後再回去。
從河邊上看剛才走過的兩座橋。
由於晚上紐約這邊還有事，我大約三點半左右就結束了行程，沒能好好到鎮上的熱鬧的地方走走，有點可惜。Poughkeepsie 算是這一帶的大站，除了當天來回做為一日小旅行還算方便外，從這裡轉 Amtrak 火車也能到紐約州其他大城 Albany、Buffalo 甚至尼加拉瀑布 Niagara Fall，之後再搭配租車旅遊的行程也不錯。
留言列表
